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王傳福：“比亞迪”看好汕頭 打造千億級軌道交通產業
中國經濟導報 中國發展網 馮能文 李少輝 記者羅勉 10月13日，我國擁有自主知識產權的跨座式單軌列車 比亞迪雲軌通車儀式在深圳市比亞迪坪山總部舉行。比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福在接受記者采訪時表示，我們看好汕頭的投資環境，特別是看中汕頭新領導班子敢擔當、善作為，有魄力、有拼勁和勇於創新的能力，我們願意軌道交通項目第一個落戶城市選擇在汕頭。將以汕頭作為比亞迪雲軌的示范城市，打造城市的立體交通網絡，並以此為契機，再接再厲，聯手打造一個千億級的軌道交通產業，填補全省軌道交通產業的空白，為全國的城市和經濟發展貢獻力量。
今年6月中旬，王傳福親自率領公司高管到汕頭市考察。他表示，汕頭是經濟特區，全國著名僑鄉，海內外華人華僑眾多，城市人口密度大，交通擁堵突出，亟需發展軌道交通，提升城市形象，解決百姓公共交通出行的問題。把最新的跨座式單軌放在汕頭市場，會撬動全國乃至全球的市場，具有很強的示范和引領作用，實現汕頭城市建設與企業發展的互惠雙贏。軌道交通是一個城市的名片，軌道交通一旦建成，城市的投資環境會極大改善，城市的舒適度會提升，老百姓的出行更方便快捷，更有幸福感和獲得感。
王傳福認為，當前，我國正經歷著世界歷史上規模最大、速度最快的城市化進程，城市擁堵問題已經從一線城市蔓延到二線城市，甚至三四線城市也開始堵瞭。中國的城市化建設已經到瞭一個十字路口，是建一個以車為中心的像美國那樣的 車輪上的城市 ，還是建一個以軌道為中心像東京那樣的 軌道上的城市 ，應該建設軌道上的城市，大力發展軌道交通，同時打造立體化的交通網絡，把地下、地面、空中全部利用起來，這才是有效的城市化解決方案。
王傳福介紹，在過去5年多時間裡，比亞迪組建瞭 1000 多人的研發隊伍，累計投入 50 億，用於軌道交通方案的研究。5年來，憑著一股拼勁，憑借在 IT、汽車產業積累的經驗，比亞迪從無到有，攻克一個個技術難關，破除瞭一個個技術壁壘，完全掌握瞭軌道驅動、電機、電控、車身、底盤、轉向架、軌道梁等全產業鏈核心技術，並且經過大量的試驗、驗證，成功研發出擁有100%自主知識產權的跨座式單軌 比亞迪雲軌。
王傳福透露，比亞迪還針對不同城市、不同區域的運量需求，研究出 1 萬至 3 萬人不同運能的雲軌，可以作為城市幹線，市中心與第二中心或衛星城的連接線，也可以作為地鐵等大運量運輸工具的接駁線，連接小區、醫院和學校等，還可以作為旅遊觀光線，具有很強的適用性，而且前期投入少，回收成本相對較快，是為城市量身定做的交通解決方案，尤其適合三四線城市。
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